我们购买了一辆洗扫车之后，最想要做的就是增加这台洗扫车的使用寿命，和保证它的高效运行状态。各种各样的方法就是在我们奥力环卫汽车各种实验中实践慢慢开发出来的。当然作为洗扫车厂家我们也收集整理了不少资料，希望可以给洗扫车的司机朋友们一点帮助?

　　中冷器大家了解吗？先来给大家普及一下中冷器知识，空气经过涡轮增压器的高速旋转和压缩后会发热，学过物理的人都知道，空气温度越高，密度越低，而且进气温度越高，混合气产生爆震的现象就越严重，所以降低涡轮发动机的进气温度是非常有必要的。于是就诞生了中冷器。而且中冷器冷空气用的,冷水温的那叫水箱，一般来说带中冷的柴油机的中冷器都是在水箱前面，由于中冷器基本都是安装在最前方，中冷器散热片通道常被树叶、油泥等堵塞，使中冷器散热受阻，因此应定期对该处清洗。清洗的方法是用压力不太高的水枪以垂?直于中冷器平面的角度，自上而下或自下而上缓慢冲洗，但决不可斜冲以防损坏中冷器。中冷器内部管道常附有油泥、胶质等脏物，不仅使空气流通道变窄，而且冷却热交换能力降低，为此，也必须进行维护和清洗。一般每年或发动机大修、焊修水箱的同时，应对中冷器内部进行清洗并进行检查。
　　这个在检查别的零部件的时候检查一个中冷器就是举手之劳了，但是作用可就是很大的啦，想要延长洗扫车的使用寿命，就是把一点一滴的方法都收集起来，在能用到的时候用到，就可以达到你想要的效果了。

　　本洗扫车采用东风天锦型国Ⅳ二类底盘改装，加装副发动机、风机、高压水泵、清水箱、垃圾箱、左右立扫、带喷水杆的宽吸嘴、低压冲洗系统、垃圾箱自洁，扫盘降尘系统，液压系统、专用装置电控系统和副车架等改装而成：
　　1、东风天锦型国Ⅳ二类底盘，配备康明斯180马力发动机，豪华带卧驾驶室，可翻转，断气刹，方向助力，低油耗。
　　2、副发动机采用康机六缸170马力发动机。
　　3、自动离合器驱动风机和高压水泵，减少风机启动和停止时对发动机的冲击。离合器在使用过程中具有高度耐磨、使用寿命长、低噪音、低油耗量和节省成本的优点。
　　4、采用洛阳上市公司，北玻台信大功率耐磨免维护离心风机，无噪音，效率高风量大，使用寿命长。
　　5、高压水泵采用合资国际知名德国品孚，T7012IR型柱塞柱，流量合适，压力高，允许最高压力达到16MPa。
　　6、9m3清水箱充分利用了车载空间，容量大，容积达9m3，内置水位报警器，不锈钢水箱内部做防腐，防锈，防毒处理，使水泵运行更安全，保障了清扫的效率。

　　7、7m3垃圾箱采用双层内胆不锈钢结构，内部加装过滤网板，能有效地防止树叶、塑料袋之类的轻飘物堵塞风口及灰尘的排出。内置污水报警系统，通过后门处污水阀方便的将污水排至下水道，最大限度的利用了垃圾箱装载垃圾的空间。厢体采用倾翻卸料，带高压冲洗自洁装置。
　　8、自洁装置可在垃圾箱卸料时帮助卸料，清洗垃圾箱内部。
　　9、左右立扫为单扫盘，减少了扫刷的数量和扫刷消耗量，能降低使用成本。扫刷上加装喷水装置，用于喷雾降尘。左右立扫分开控制，可实现右扫和全扫等不同的作业模式。
　　10、宽吸嘴的吸口宽度达到2000mm，确保作业总宽度大于3m。4个高度可调的吸嘴轮，能方便调整和保证吸嘴与路面间合理间隙，从而达到更好的吸污效果，吸污效率更高。
　　11、吸盘内有喷水杆，高压洗涤喷嘴布置在吸盘内部，不但清洗效果好，还能最大限度减少高压水气流冲起污物产生的二次污染。左右喷杆安装在吸盘上，随吸盘升降，结构简单紧凑，保证喷水杆的离地高度固定不变，达到最佳清洗效果。
　　12、车厢尾部带可调节的雾状喷水杆，在节约水的同时消除二次污染及美化路面的效果。

　　13、驾驶室手动按钮式液压系统驱动左右立扫升降、左右扫肋旋转、吸嘴升降、垃圾箱后门开闭、垃圾箱倾翻复位等机械动作。
　　14、扫盘摆线马达采用美国伊顿原装进口，使用寿命长稳定可靠，故障率低。
　　15、液压管路采用德国标准技术密封结构形式，抗震动性能好，密封可靠性高，可实现无泄漏的密封效果。
　　16、采用日本榆次液压电磁阀，关键电控元件采用德国西门子电器开关，可靠性高，使用寿命长。
　　17、液压元件采用集成叠加设计，驾驶室电液集中控制，操作方便。
　　18、加装手动泵应急系统，在副发动机停止的状态下也能举升垃圾箱，便于维护保养。

　　19、后部采用LED箭头灯警示灯，保证行车作业安全。
　　20、非不锈钢件经电泳防锈处理，经久耐用。
　　21、副架承重梁用截面长160mm宽80mm厚10mm的方钢焊接而成，保障了整车安全性，让车辆行驶更安全。
　　22、外观造型电脑设计，高位侧裙，曲面过渡，整体协调匀称。达到低油耗，低噪音，流线型。